Wir zeigen Euch, wie wir mit einem einfachen Magnet-Mechanismus die Schaltung an unserem pedalbetriebenen Amphibienfahrzeug leichter, zuverlässiger und mit weniger Reibung umgesetzt haben.
Da normale Ferrit-Magnete bei minus 40 °C stark an Leistung verlieren, nutzen wir für die Konstruktion Neodym-Magnete. Neodym-Magnete werden sogar durch Eintauchen in flüssigen Stickstoff, der eine Temperatur von -196 °C hat, nicht beschädig, sollten also auch in Alaska weiter funktionieren.
Wie findet ihr das?
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